2025년, F1 무대에서 애스턴마틴은 ‘그린 머신’이라는 별명에 걸맞게 강력한 재도약을 준비하고 있습니다. 2020년대 초반 페르난도 알론소의 합류와 함께 중위권 강팀으로 자리 잡은 애스턴마틴은 이제 기술적 완성도와 팀 조직력 모두에서 새로운 도약을 노리고 있습니다. 본 글에서는 애스턴마틴 팀의 역사적 흐름, 2025년형 AMR25 차량의 혁신 기술, 그리고 드라이버 라인업을 중심으로 애스턴마틴이 F1의 상위권으로 복귀하기 위해 어떤 준비를 하고 있는지 보겠습니다.
애스턴마틴의 역사와 부활의 여정
애스턴마틴의 F1 역사에는 오랜 침묵과 도전의 서사가 담겨 있습니다. 1959년과 1960년에 처음 F1에 참가했지만, 당시 성적은 기대에 미치지 못했고 이후 팀은 모터스포츠 무대에서 철수했습니다. 그 후 수십 년 동안 애스턴마틴은 고성능 도로차 브랜드로 명성을 이어갔으나, F1의 세계로의 복귀는 2021년 ‘애스턴마틴 코그니전트 포뮬러 원 팀’ 창단과 함께 다시 현실이 되었습니다. 이 팀의 전신은 바로 레이싱포인트(Racing Point)로, 캐나다의 로렌스 스트롤이 인수하면서 ‘애스턴마틴’이라는 전통의 이름이 부활했습니다. 그린 컬러의 상징적인 차량 디자인은 전통과 현대의 결합을 상징하며, 영국 모터스포츠의 정체성을 다시금 강화시켰습니다. 2023년 시즌 초반, 알론소의 연속 포디움으로 애스턴마틴은 F1 팬들에게 강렬한 인상을 남겼고, 단숨에 중위권의 다크호스로 부상했습니다. 그러나 시즌 후반 경쟁팀들의 빠른 업그레이드 속도에 다소 밀리며 성적은 다소 하락했습니다. 2025년 현재, 애스턴마틴은 ‘지속 가능한 성능 향상’을 목표로 조직 전반에 혁신을 도입하고 있습니다. 실버스톤 인근에 새로 완공된 첨단 팩토리, 데이터 분석 중심의 엔지니어링 시스템, 그리고 메르세데스 파워 유닛의 안정적인 공급망은 애스턴마틴이 다시 한 번 F1의 주류로 복귀할 수 있는 기반이 되고 있습니다.
2025년 애스턴마틴 차량의 기술적 진화
2025 시즌의 중심에는 새로운 머신, AMR25가 있습니다. 이 차량은 공기역학 효율, 하중 밸런스, 그리고 에너지 회수 시스템에서 혁신적인 개선이 이루어졌습니다. AMR25의 설계는 윈드터널 테스트와 CFD(전산유체역학) 시뮬레이션을 통해 완성되었으며, 전작인 AMR24 대비 약 8%의 다운포스 향상과 10kg의 경량화를 달성했습니다. 특히 프론트윙 디자인은 코너 진입 시 차량의 안정성을 강화하기 위해 새롭게 개발된 3단 구조를 채택했고, 리어 윙 역시 고속 직선 구간에서의 저항을 최소화하는 가변형 시스템을 도입했습니다. 또한 하이브리드 파워 유닛의 열 관리 성능이 개선되어, 장시간 레이스에서도 일정한 출력을 유지할 수 있게 되었습니다. 애스턴마틴은 메르세데스와의 긴밀한 기술 협력을 통해 파워 유닛과 섀시 간의 일체감을 높였으며, 이를 통해 코너링 성능과 가속 응답성이 동시에 향상되었습니다. 2025년형 차량의 또 다른 특징은 지속가능성을 고려한 소재 사용입니다. 차체 일부에는 재활용 가능한 복합소재와 바이오 기반 수지를 적용하여 FIA 환경 기준을 충족하는 동시에 경량화에도 성공했습니다. 팀의 기술 디렉터는 “AMR25는 단순한 업그레이드가 아니라, 완전히 새로운 접근 방식의 결과물”이라고 밝히며, 2025 시즌 초반부터 적극적인 업그레이드를 통해 상위권 도약을 노리고 있습니다.
2025 시즌 드라이버 라인업과 팀 전략
2025년 애스턴마틴의 드라이버 라인업은 경험과 잠재력을 모두 갖춘 조합입니다. 페르난도 알론소(Fernando Alonso)는 여전히 F1 역사상 가장 경험 많은 드라이버 중 한 명으로, 놀라운 집중력과 기술적 피드백 능력으로 팀의 핵심 역할을 맡고 있습니다. 그의 팀메이트로는 젊고 열정적인 랜스 스트롤(Lance Stroll)이 자리하고 있습니다. 오너 로렌스 스트롤의 아들이자 팀의 장기 프로젝트 드라이버인 랜스는, 꾸준한 레이스 페이스와 개선된 퀄리파잉 퍼포먼스로 점차 안정된 주행을 보여주고 있습니다. 알론소의 리더십은 애스턴마틴의 전략적 강점 중 하나로 꼽힙니다. 그는 레이스 위뿐 아니라 개발 방향, 세팅 피드백, 타이어 전략에도 깊이 관여하며 팀 전체의 성장 속도를 높이고 있습니다. 반면 스트롤은 새로운 AMR25의 특성에 맞춘 공격적인 주행 스타일을 실험하며, 팀이 데이터 수집을 다변화할 수 있게 돕고 있습니다. 팀은 2025 시즌 목표를 ‘컨스트럭터 4위권 진입’으로 설정하고, 시뮬레이션 및 AI 데이터 분석을 통해 레이스 전략을 정밀하게 조정하고 있습니다. 특히 실시간 타이어 마모 예측 시스템과 피트스탑 타이밍 자동 최적화 기능을 새롭게 도입하여 경기 중 돌발 변수 대응력을 강화했습니다. 이처럼 애스턴마틴은 ‘경험 + 데이터 + 기술 혁신’의 삼박자를 통해 2025 시즌을 자신 있게 준비하고 있으며, 팀 전체가 하나의 목표를 향해 집중하는 모습은 과거의 명가로서 다시 한번 빛날 가능성을 보여주고 있습니다.
2025년 애스턴마틴은 단순한 중위권 팀이 아니라, 상위권을 위협하는 진정한 경쟁자로 부상하고 있습니다. AMR25의 기술적 진화, 알론소의 경험, 그리고 팀의 혁신적 전략이 결합되면서 ‘그린 머신’의 부활은 이미 현실이 되어가고 있습니다. 앞으로의 시즌에서 애스턴마틴이 보여줄 레이스는 단순한 결과 이상의 의미를 갖습니다. 전통과 현대가 공존하는 브랜드의 상징으로서, 그린 컬러의 포뮬러카가 다시금 포디움 정상에 오를 날을 기대해 보시기 바랍니다.