F1 카타르 그랑프리는 비교적 최근에 일정에 포함된 경기지만, 짧은 역사 속에서도 굵직한 명장면과 기록들이 쌓이며 팬들의 주목을 받고 있습니다. 루사일 인터내셔널 서킷에서 펼쳐지는 이 경기에서는 드라이버들의 전략, 실력, 타이어 관리 능력이 고스란히 드러납니다. 이번 글에서는 역대 우승자, 폴 포지션 기록, 추월쇼가 펼쳐졌던 주요 경기들을 중심으로 카타르 F1 드라이버 기록을 보도록 하겠습니다.
루사일 서킷 역대 우승자
카타르 그랑프리는 2021년 처음 F1 캘린더에 포함되었으며, 이후 중동을 대표하는 야간 경기 중 하나로 자리잡았습니다. 첫 우승자는 루이스 해밀턴으로, 그는 2021년 경기에서 압도적인 퍼포먼스로 폴 투 윈을 달성하며 이 서킷의 첫 승을 기록했습니다. 2023년 대회에서는 맥스 페르스타펜이 압도적인 경기력으로 우승을 차지하며, 이 경기에서 그의 월드챔피언 등극이 확정되기도 했습니다. 2025년을 앞두고 그는 루사일에서만 2승을 기록하며 해당 서킷 강자라는 타이틀을 굳히고 있습니다. 카타르 GP는 변수가 적은 트랙 특성상 상위권 팀이 유리한 경향이 있으나, 의외의 전략적 선택이나 타이어 마모 관리 실패로 인해 중위권 드라이버들이 상위권에 진입하는 모습도 종종 연출됩니다. 예를 들어 2023년 경기에서 랜드 노리스와 오스카 피아스트리가 보여준 강력한 레이스 페이스는 중위권 팀의 반란 가능성을 보여주는 예시였습니다. 또한, 카타르 GP는 대부분의 경기가 야간에 진행되기 때문에 기온 변화와 트랙 온도의 차이가 경기력에 큰 영향을 주며, 이에 따라 드라이버 간 퍼포먼스 차이가 드러나기 쉽습니다. 우승자의 레이스 운영을 분석해보면 피트스톱 타이밍과 타이어 선택이 승부의 분수령이 되는 경우가 많았습니다.
폴 포지션 달성 드라이버 분석
F1에서 폴 포지션은 예선에서 가장 빠른 랩타임을 기록한 드라이버에게 주어지는 위치로, 경기 초반 흐름을 주도하는 중요한 역할을 합니다. 카타르 루사일 서킷은 첫 코너가 비교적 넓고 직선 구간이 길어 폴 포지션의 전략적 중요성이 특히 부각되는 서킷입니다. 2021년 첫 대회에서는 루이스 해밀턴이 폴 포지션을 차지하며, 자신의 강력한 예선 능력을 유감없이 발휘했습니다. 이후 맥스 페르스타펜이 연속으로 폴을 가져가며 카타르에서도 예선 강자임을 입증했습니다. 특이한 점은, 카타르에서는 예선보다 본경기에서 순위가 뒤바뀌는 경우가 비교적 적다는 점입니다. 이는 트랙 구조상 추월 포인트가 한정적이고, 노면 상태가 일정하기 때문입니다. 따라서 폴 포지션은 실질적으로 우승 확률과 직결되는 경우가 많으며, 이를 차지한 드라이버는 경기 전부터 심리적 우위를 점할 수 있습니다. 하지만 2024년 경기에서는 예상을 뒤엎고 조지 러셀이 예선 2위에서 출발해 초반 스타트와 타이어 전략을 이용해 경기 중반 선두로 올라서는 장면을 연출하기도 했습니다. 이처럼 폴이 전부는 아니지만, 여전히 가장 안정적인 우승 진입 포인트라는 점은 변하지 않습니다. 예선 전략에서도 루사일은 특유의 저온 환경 때문에 마지막 랩 타이밍이 중요하며, 타이어 온도 유지에 실패할 경우 예상보다 낮은 순위를 기록할 수 있어, 모든 드라이버가 세밀한 타이밍 조절에 집중해야 합니다.
추월 장면이 빛났던 명장면
카타르 그랑프리는 추월이 쉬운 트랙은 아닙니다. 긴 직선 구간과 DRS 구간이 존재하지만, 전체적으로 고속 코너 비중이 높고, 라인 변경에 제한이 있는 구간이 많아 추월은 ‘전략적으로 계획된’ 상황에서 이루어져야 합니다. 그럼에도 불구하고, 몇몇 경기에서는 F1 특유의 추월쇼가 펼쳐지며 팬들의 시선을 사로잡았습니다. 대표적으로 2023년 경기에서 세르히오 페레즈는 15위에서 출발해 5위까지 도약하며 인상적인 추월 퍼레이드를 선보였습니다. 특히 그는 4번 코너와 DRS 구간을 활용해 깔끔한 추월을 여러 차례 성공시켰습니다. 또한 2022년 경기에서는 샤를 르클레르가 페르스타펜을 상대로 펼친 DRS 추격전이 화제가 되기도 했습니다. 루사일의 긴 메인 스트레이트에서 두 드라이버가 수 차례 위치를 바꾸며 치열한 경쟁을 벌였고, 이는 시즌 최고의 장면 중 하나로 꼽히고 있습니다. 추월 전략은 단순한 스피드 싸움이 아닌 피트스톱 타이밍, 타이어 상태, 연료 무게, 팀 오더까지 복합적으로 작용하는 영역입니다. 특히 카타르처럼 코너 중심 트랙에서는 추월보다 ‘압박을 통한 실수 유도’가 더 효과적인 경우도 많습니다. 2025년 시즌에는 새로운 에어로 규정이 도입되며 더 많은 근접전과 추월 시도가 가능해질 것으로 전망되고 있습니다. 따라서 카타르에서도 더 다이내믹한 레이싱이 기대되며, 드라이버의 기술과 전략이 더욱 부각될 것으로 보입니다.
카타르 F1 그랑프리는 짧은 역사에도 불구하고 다양한 드라마와 기록이 쌓여가는 흥미로운 무대입니다. 루사일 서킷에서의 우승자, 폴 포지션, 추월 장면은 단순한 결과 이상의 의미를 지니며, 각 드라이버의 스타일과 팀 전략이 고스란히 드러납니다. 이번 시즌 카타르 GP를 시청하기 전, 이 기록들을 기억해두면 훨씬 풍성한 관람이 될 것입니다.