최근 연이어 불거진 F1 경기 중 판정 논란과 관련해 FIA가 드라이버들과 직접 면담을 진행하며 대응에 나섰습니다. 반복되는 가이드라인 혼선, 드라이버들의 불만, 그리고 FIA의 설명은 과연 해결책이 되었을까요? 이번 회의의 핵심 내용과 F1 미래 판정 시스템의 향방을 정리했습니다.
왜 드라이버들이 가이드라인에 불만을 품었는가?
2025 시즌 들어 F1 드라이버들의 불만은 단순한 일시적 불만이 아니라, 경기 운영 시스템 전반에 대한 구조적 문제 제기 수준으로 커졌습니다. 핵심 쟁점은 스튜어드의 판정 기준이 일관성이 없다는 점, 그리고 드라이빙 가이드라인이 애매하거나 경기마다 다르게 해석된다는 점이었습니다. 대표적인 예는 ‘푸시 오프(push off)’ 상황, 즉 방어 시 상대 드라이버를 트랙 밖으로 밀어내는 행동입니다. 같은 행동이 어떤 그랑프리에서는 레이싱 인시던트로, 다른 그랑프리에서는 페널티로 간주되며, 드라이버들은 예측 불가능한 판정에 좌절감을 느껴왔습니다. 이런 분위기 속에서 페르난도 알론소, 카를로스 사인츠, 맥스 베르스타펜 등 다수의 드라이버들이 공개적으로 목소리를 높였고, 결국 FIA가 사태 수습에 나서게 되었습니다. 드라이버들은 특히 “F1이 너무 많은 규정과 가이드라인에 갇혀 창의적인 레이싱이 사라지고 있다”고 지적했습니다. 각 상황에 따라 유연하게 해석되어야 할 판단들이 문서화된 규정에 의해 오히려 딱딱하게 적용되면서, 역동성과 전략성이 사라지고 있다는 것입니다. 이러한 지적이 모아지며 FIA는 결국 카타르 GP 주말을 앞두고 긴급 드라이버 미팅을 열게 되었습니다.
FIA의 대응과 회의 내용 정리
FIA는 이번 미팅에서 가이드라인에 대한 명확한 해석과 드라이버 피드백 반영 방안을 제시했습니다. 특히 최근의 ‘푸시 오프’ 논란, 방어 중 트랙 리미트 초과 허용 여부, 추월 시 이상적인 레이싱 라인 제공 기준 등 세부적인 항목들이 집중 논의되었습니다. 회의 후 인터뷰에서 몇몇 드라이버들은 “이해는 하지만 여전히 명확하지 않다”는 입장을 밝혔습니다. FIA는 기본적으로 현재의 가이드라인이 드라이버들의 안전을 우선시한 결과라는 점을 강조하면서도, 해석의 여지가 있는 문장 표현들에 대해 추가적인 명확화를 준비 중이라고 밝혔습니다. 그 일환으로, 향후 시즌 전 공식 브리핑 문서에 보다 구체적인 사례별 예시와 함께 ‘비디오 클립’을 동반한 지침서를 제작하겠다고 발표했습니다. 또한 FIA는 일정 수 이상의 베테랑 드라이버 출신을 심판 패널에 포함하는 제도 강화, 심판진 교육 표준화, 그리고 판정 일관성을 높이기 위한 내부 검토 시스템 개선을 약속했습니다. 특히 카를로스 사인츠가 제안했던 ‘해설자 패널 참여’와 관련해서도 내부적으로는 토론이 있었던 것으로 알려졌으며, 공식 도입은 아니더라도 비공식 자문 역할을 모색 중이라고 합니다. 결과적으로 이번 회의는 드라이버들의 목소리가 공식적으로 전달되고, FIA가 이를 심각하게 받아들였다는 점에서 의미 있는 첫걸음이 되었습니다. 다만 실질적인 개선이 이루어졌는지는 향후 레이스들에서 판정이 어떻게 적용되는지를 통해 확인될 것입니다.
앞으로의 방향: 판정 시스템, 바뀔 수 있을까?
FIA와 드라이버들 간의 이번 미팅은 F1이 단순한 기술 스포츠가 아닌 ‘판정의 스포츠’이기도 하다 는 사실을 다시 한 번 확인시켜주었습니다. 판정 기준의 명확성과 일관성은 단순히 공정성의 문제를 넘어서, 팀 전략, 팬 신뢰도, 그리고 F1 브랜드 전체의 신뢰성에도 직결됩니다. F1은 극도로 짧은 시간 내 수많은 변수들이 일어나는 스포츠입니다. 따라서 모든 상황을 규정으로 일일이 명시하는 데는 한계가 있으며, 결국 중요한 것은 정확한 판단 기준을 바탕으로 한 유연한 적용과 커뮤니케이션입니다. 드라이버들은 규정 자체가 문제가 아니라, 그것을 어떻게 적용하느냐, 그리고 그 결정이 어떻게 설명되느냐에 대해 문제를 제기하고 있는 것입니다. 이번 회의를 계기로 FIA는 보다 소통 중심의 운영 방식을 도입할 가능성이 높습니다. 경기 전 팀 브리핑 강화, 영상 기반 가이드라인 제공, 드라이버-심판 간 피드백 채널 구축 등은 단기적으로도 도입이 가능한 항목입니다. 또한, 시즌 중간에 몇 차례에 걸쳐 드라이버-스튜어드 공개 포럼을 개최하는 방안도 검토되고 있다고 합니다. 궁극적으로는 팬과 드라이버 모두가 “공정하게 경기했다”고 느낄 수 있어야 F1의 스포츠로서의 가치를 온전히 인정받을 수 있습니다. 과연 이번 미팅이 단발성 소통으로 끝나지 않고, 실질적 제도 개선으로 이어질 수 있을지 귀추가 주목됩니다.
FIA와 드라이버 간의 가이드라인 회의는 F1 역사상 중요한 전환점이 될 수 있습니다. 서로의 입장을 이해하고, 개선 방향을 모색하는 첫걸음은 시작되었지만, 팬들과 드라이버들이 기대하는 것은 ‘진짜 변화’입니다. 공정하고 예측 가능한 판정 시스템을 위해, 이제는 말이 아닌 실질적인 행동이 뒤따라야 할 때입니다.