전체 글126 F1 NEWS 콜아핀토 26년 알핀 계약은 '얻어낸 것' 2026년 F1 시즌을 앞두고 알핀 팀이 프랑코 콜아핀토와의 계약을 확정 지으며, 모터스포츠 팬들의 큰 주목을 받고 있습니다. 제임스 보울스 팀장이 밝힌 그의 가능성과 퍼포먼스는 단순한 기대감을 넘어 확신에 가까운 신뢰로 이어졌습니다. 아르헨티나 출신 루키 드라이버의 성공적인 도약과 그 뒷이야기를 함께 살펴봅니다.프랑코 콜아핀토, 알핀의 선택을 이끌어낸 루키프랑코 콜아핀토는 아르헨티나 출신 드라이버로, 윌리엄스 레이싱 드라이버 아카데미를 통해 성장했습니다. 2024년 말, 그는 윌리엄스 팀에서 공식 데뷔를 치렀고, 첫 시즌임에도 불구하고 안정적인 주행과 빠른 적응력으로 강한 인상을 남겼습니다. 특히 복잡한 트랙에서의 차량 제어와 전략적인 피트 스탑 운영 등에서 그의 성장 가능성이 확인되었습니다. 2025.. 2025. 12. 1. 2025 F1 카타르 GP 트랙 긴급 수정, FIA의 결정과 변수는? FIA가 2025 F1 카타르 그랑프리 주말을 앞두고 트랙 레이아웃에 긴급 변경을 가했습니다. 예고 없이 발표된 이번 결정은 안전성과 타이어 마모 문제에 대응하기 위한 조치로 알려졌으며, 드라이버와 팀들에게 큰 영향을 줄 것으로 보입니다. 주요 변경사항과 이에 따른 영향, 그리고 팬들이 주목해야 할 포인트를 정리했습니다.FIA, 카타르 GP 서킷 긴급 수정 발표FIA(국제자동차연맹)는 F1 2025 카타르 그랑프리를 앞두고 루사일 서킷의 특정 구간에 대해 급작스럽게 레이아웃 수정을 단행했습니다. 이번 조치는 특히 Turn 12와 Turn 13의 고속 코너 구간에서 발생한 지속적인 타이어 손상 문제에 대한 대응으로, Pirelli(피렐리) 타이어 분석 결과에 기반해 결정되었습니다. 피렐리는 해당 구간에서 .. 2025. 11. 30. F1 NEWS F1 타이어 제한 도입 이유는? 2025 카타르 F1 그랑프리에서 피렐리는 사상 초유의 타이어 사용 제한을 도입합니다. 일정 랩 이상 사용한 타이어는 사용 금지되고, 의무적인 피트스톱 횟수까지 규정되면서 경기 전략에 큰 변화를 야기했습니다. 이번 조치의 배경과 시행 방식, 그리고 레이스 운영에 어떤 영향을 미쳤는지 상세히 살펴 보겠습니다.타이어 제한 도입의 배경 – 피렐리의 결정은 왜 내려졌는가?F1의 공식 타이어 공급업체인 피렐리는 2025 카타르 그랑프리에서 이례적인 결정을 내렸다. 그랑프리 주말 내내 발생한 트랙과 타이어 사이의 과도한 마찰, 그리고 커버 그레인 처리 문제로 인해 안전 문제가 제기되면서 피렐리는 기존의 자유로운 타이어 전략을 일시적으로 중단하고 ‘랩 수 제한’을 도입했다. 문제의 원인은 루사일 서킷의 구조적 특성에.. 2025. 11. 30. F1 NEWS FIA 새로운 규정으로 더 재밌는 경기 자신감 FIA는 2026년부터 도입될 새로운 포뮬러1(F1) 기술 규정이 경기의 질을 향상시키고, 더욱 박진감 넘치는 레이스를 만들어 낼 것이라고 자신감을 표명했습니다. FIA 기술 책임자 니콜라스 톰바지스는 새 규정이 드라이버의 역량과 팀 전략이 더욱 돋보일 수 있도록 설계되었으며, 특히 추월 기회와 레이스 전개 양상이 현재보다 훨씬 다양해질 것이라고 강조했습니다.경량화·공기역학 개편으로 레이싱 개선2026년 새 규정의 핵심 중 하나는 차량의 전반적인 물리적 스펙을 조정하는 것입니다. 휠베이스는 현재의 3600mm에서 3400mm로 단축되며, 차폭 또한 2000mm에서 1900mm로 줄어듭니다. 이와 함께 차량의 최소 중량이 약 30kg 감소하면서, 코너링 성능과 민첩성이 크게 향상될 것으로 기대됩니다. FI.. 2025. 11. 30. F1 NEWS 베르스타펜 레이싱 규정 비판(FIA 기준..) F1 3연속 월드 챔피언 맥스 페르스타펜이 최근 레이싱 가이드라인과 관련해 강한 불만을 표출했습니다. 그는 FIA가 적용하는 현행 레이스 규정이 드라이버의 자유로운 경쟁을 제한하며, F1을 진정한 모터스포츠에서 “쇼 중심의 스포츠”로 바꾸고 있다고 경고했습니다. 이번 발언은 레이싱의 본질, FIA 판정 기준, 그리고 스포츠의 방향성에 대한 중요한 논쟁을 불러일으키고 있습니다.지나친 간섭은 F1의 본질을 훼손한다페르스타펜은 특히 레이스 중 벌어지는 휠 투 휠 배틀에서 지나치게 자주 개입되는 FIA의 판정 기준을 강하게 비판했습니다. 그는 “지금처럼 모든 접촉과 움직임이 조사 대상이 된다면, 드라이버들은 더 이상 공격적으로 레이스를 할 수 없다”고 말하며, 자유롭고 본능적인 레이싱이 사라지고 있다는 점을 강.. 2025. 11. 29. F1 NEWS 애플 F1 중계권 시장 본격 진출? 리버티 미디어 CEO 그레그 마페이가 최근 인터뷰에서 애플이 향후 F1의 글로벌 중계권 확보 경쟁에서 “매우 적극적으로 움직일 것”이라고 전망했습니다. 이는 현재 스트리밍 산업 전반에 걸쳐 벌어지고 있는 OTT 기반 콘텐츠 판권 전쟁의 연장선으로, F1의 미디어 미래가 어떻게 재편될지 전 세계 팬들의 관심이 집중되고 있습니다.리버티 미디어의 F1 소유와 글로벌 미디어 전략리버티 미디어는 2017년 F1을 인수한 이후, 스포츠 콘텐츠로서 F1의 미디어 가치를 최대한 끌어올리는 전략을 추진해 왔습니다. 특히 ‘Drive to Survive’ 시리즈와 함께 젊은 층을 타깃으로 한 디지털 플랫폼 확장이 두드러졌고, 결과적으로 북미와 아시아에서의 팬층 확장에 성공했습니다. 현재 대부분의 F1 중계권은 국가별로 다.. 2025. 11. 29. 이전 1 2 3 4 ··· 21 다음
